詹军\工学博士\教授\博士生导师
1973年12月出生于四川省内江市。2002年6月3003必赢贵宾会线路博士研究生毕业，获工学博士学位。2002年8月至2004年10月3003必赢贵宾会线路汽车仿真与控制国家重点实验室博士后研究，2004年11月至今3003必赢贵宾会线路汽车仿真与控制国家重点实验室工作，其中2011年2月至2012年2月美国通用汽车公司全球研发中心访问学者。国际标准ISO车辆动力学技术委员会注册专家，中国汽车工程学会底盘集成分会副主任委员，全国汽车标准化委员会车辆动力学分标委副秘书长，中国汽车工程学会高级会员。
主要从事车辆动力学与控制方向研究。研究兴趣主要集中在高精度汽车运动性能与品质动力学模型、智能汽车控制策略、燃料电池汽车整车集成方法、整车动力学性能集成与匹配、智能汽车测试与评价软硬件平台等方面，申请获得发明专利10余件，发表学术论文50余篇，2014年获得中国汽车工程工业科学技术进步奖一等奖（排名第二）、2015年获得吉林省科学技术进步奖一等奖（排名第二）。
承担了国家重点研发计划课题和子课题、国家自然科学基金、吉林省科技厅重点项目、吉林省自然科学基金等纵向项目10余项，承担一汽、东风、长安、奇瑞、长城等企业委托横向项目10余项。
代表性成果：
1. Zhangu Wang, Jun Zhan*, Chunguang Duan, Xin Guan, Pingping Lu, and Kai Yang.A Review of Vehicle Detection Techniques forIntelligent Vehicles, IEEE TRANSACTIONS ON NEURAL NETWORKS AND LEARNING SYSTEMS, 2021, ONLINE
2. Zhangu Wang, Jun Zhan*, Ye Li, Zhaohui Zhong, Zikun Cao. A new scheme of vehicle detection for severe weather based on multi-sensor fusion, Measurement ,191 (2022) 110737
3. Wang Zhangu, Zhan Jun*, Duan Chuanguang, Guan Xin and Yang Kai. Traffic vehicle cognition in severe weather based on radar and infrared thermal camera fusion, Meas. Sci. Technol. 32 (2021) 095111 (14pp)
4. Zhan Jun, Yang Kai, Dong Xuecai,Wang Zhangu, Zhu Huainan and Duan Chunguang. New modeling method of millimeterwave radar considering target radar echo intensity, Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering 2021, Vol. 235(10-11) 2857–2870
5. ZhanguWang, Jun Zhan*, Chunguang Duan, Xin Guan and Kai Yang. Vehicle detection in severe weather based on pseudo-visual search and HOG–LBP feature fusion. Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering 2022, Vol. 236(7) 1607–1618
6. Xin Guan, Zhao-Hui Zhong, Rong Liu and Jun Zhan*. Virtual subjective and objective evaluation method of traffic jam assist, Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering, 2022, 1–12
7.詹军，刘荣，陈浩东，管欣，王战古.驾驶模拟器驱动的TCU换挡策略驾驶性主客观评价研究,汽车工程, 2019, 41(8 ):859-864+879
8.詹军，董学才，洪峰，管欣，王战古.智能汽车传感器实时功能模型及验证, 2019, 41(7):731-737+743
9.一种基于3D信息的毫米波雷达模型目标可见性判断方法,中国发明专利，ZL202011081805.5
10.一种基于毫米波雷达模型的目标可见性判断方法，中国发明专利，ZL201910270687.3
11.一种燃料电池汽车氢消耗测试方法，中国发明专利，ZL201911220225.7
12.一种交通拥堵辅助系统测试方法，中国发明专利，ZL202010331720.1
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