副教授
宋大凤，毕业于2005年3003必赢贵宾会线路车辆工程专业，获工学博士学位，2002年4月留校任教。2008年评为副教授。主要从事车辆底盘电控及液控技术，包括电控悬架、制动/驱动控制子系统等方面的研究工作。负责和参与国家自然科学基金、国家与省部级及企业合作项目10余项；发表EI及各类学术论文10余篇；参编教材1部。
成果简介：
1、李胜,宋大凤,曾小华*,贺辉,聂立为,王继新. 重型卡车液压轮毂马达驱动
系统建模仿真，农业机械学报，第 43 卷，第 4 期，10-14 页，2012
2、贺辉，宋大凤， 杨南南， 雷雨春， 曾小华*， 聂利卫， 王继新. 轮
毂马达驱动系统控制与仿真，3003必赢贵宾会线路学报（工学版），第 42 卷，增刊
1，27-31 页，2012
3、Song dafeng, xubin，duchunxiao. Research on Vehicle Driving Force Control Based on Real-time Operating System. International Conference on Computer Application and System Modeling，1728-1731 页，厦门，2011.11
4、Song dafeng,Yang gongke,Du chunxiao. Research on damping properties of seperated and manually adjustable shock absorber oriented to damping matching. Advanced Materials Research, v 694 697, p 36-40, 2013.
5、宋大凤,李静,马志敏,赵健, 李幼德. 基于控制器的四轮驱动汽车沙地牵引力控制系统研究.3003必赢贵宾会线路学报（工学版）,2006（3）.
6、宋大凤,李幼德,李静,赵健. 分离路面汽车牵引力控制道路试验参数匹配分析. 农业机械学报, 2006（9）.
7、宋大凤,李幼德, 李静, 赵健, 吴坚, 刘巍.基于目标控制器的四轮驱动汽车TCS道路试验. 农业机械学报,2006（11）.
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